Moto: como lavá-la sem prejuízo
Escrito por
Redação
producaodiario@svm.com.br
Lavar um veículo de duas rodas sem ter conhecimento básico é um problema. Dica é fundamental nessa hora
Você sabia que jogar água, por exemplo, numa motocicleta exposta ao sol e com o motor quente, pode ocasionar sérios danos ao "coração da máquina"? Esse é apenas um entre vários conselhos que Ajom Carvalho, gerente da Serjet Motos, lava-jato especializado em motos, oferta aos que tentam se aventurar sozinho nesse tipo de lavagem.
Uso do jato: o aconselhável é que a moto seja lavada em lojas especializadas; a experiência do profissional é fundamental para que a aguá em pressaõ não invada componentes eletrônicos FOTO: AGÊNCIA DIÁRIO
Segundo ele, o adequado é lavar a moto todos os finais de semana, principalmente, para aqueles que usam este veículo como trabalho e tem contato diário com o público, como mototaxistas e motoboys.
Para alguns especialistas, em uma lavagem o correto é pulverizar querosene no motor, carburador, escapamento, rodas e cavalete lateral.
"A utilização de um pincel para remover os resíduos de óleo e graxa é importante. As incrustações de piche são removidas com querosene puro". Em seguida, afirma o profissional, é enxaguar com bastante água.
Ainda nesse processo, ele afirma que lave o tanque, assento, tampas laterais e para-lamas com água e xampu, desde que seja neutro. "Depois de completada essa fase, de preferência, use um pano ou uma esponja bem macia", detalha.
O profissional dá uma dica bastante importante: a água ou ar sob alta pressão pode danificar algumas peças da motocicleta. Ajom ressalta que é bom evitar pulverizar água sob alta pressão em certos componentes ou locais. Fique esperto!
Em sua lista de memória, os componentes ou locais são os cubos das rodas, interruptor de ignição, cilindro mestre do freio, o painel de instrumentos, interruptores do guidão. Ainda a saída do escapamento, embaixo do tanque de combustível, corrente de transmissão, sob o acento, rolamentos da coluna de direção e coluna de direção.
Para outros especialistas, o adequado é limpar as peças plásticas usando um pano macio ou esponja umedecida com uma solução de detergente neutro e água. Enxágue completamente com água e seque com um pano macio. Remova pequenos riscos com cera de polimento para plásticos. "Não remova a poeira com um pano seco, pois a pintura será riscada", diz.
Cera
Se necessário, aplique cera protetora nas superfícies pintadas ou cromadas. "A cera deve ser aplicada com um algodão especial ou flanela, em movimentos circulares" conta.
Ele lembra que a aplicação de massas ou outros produtos para polimento sem nenhuma referência no mercado, isto é, material pirata, podem comprometer a pintura do veículo, principalmente a mais visível, o tanque. "Imediatamente após a lavagem completa, lubrifique a corrente de transmissão e os cabos do acelerador e da embreagem. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos", ressalta.
Para finalizar, o profissional explica que a eficiência dos freios pode ser afetada após a lavagem. Como dica há especialistas que dizem que é necessário estar atento nas primeiras frenagens.
Valores
10 reais é o preço médio de uma lavagem completa de motocicleta, em lava-jatos especializados. Mas há lugares a partir de 5 reais dependendo do bairro.
Dicas
Ponto-frio: antes da lavagem, sua moto tem que estar fria. Água gelada em contato com motor quente danifica sua motocicleta
Aberturas: antes de jogar água fique atento nas entradas de ar. É necessário tapá-las, antes que a água danifique-as. Vede também a entrada do escapamento
Pós-lavagem: secar a moto é fundamental, principalmente as partes elétricas. A secagem ainda ajuda, pois para passar o pano com cera a moto deve estar completamente seca.
Sob o sol: embora soe esquisito, hidratante corporal é bom para ser usado no banco. Ele evita o ressecamento e aumenta a vida útil do assento
Ligado: fique atento aos detalhes. A água esconde a sujeira nos detalhes (que são muitos) e passa uma falsa impressão de moto limpa.
Mais informações
Serget Motos
Endereço: rua Agapito dos Santos
Número: 679
Bairro: Centro
Tel: (85) 3281.2153
Você sabia que jogar água, por exemplo, numa motocicleta exposta ao sol e com o motor quente, pode ocasionar sérios danos ao "coração da máquina"? Esse é apenas um entre vários conselhos que Ajom Carvalho, gerente da Serjet Motos, lava-jato especializado em motos, oferta aos que tentam se aventurar sozinho nesse tipo de lavagem.
Uso do jato: o aconselhável é que a moto seja lavada em lojas especializadas; a experiência do profissional é fundamental para que a aguá em pressaõ não invada componentes eletrônicos FOTO: AGÊNCIA DIÁRIOSegundo ele, o adequado é lavar a moto todos os finais de semana, principalmente, para aqueles que usam este veículo como trabalho e tem contato diário com o público, como mototaxistas e motoboys.
Para alguns especialistas, em uma lavagem o correto é pulverizar querosene no motor, carburador, escapamento, rodas e cavalete lateral.
"A utilização de um pincel para remover os resíduos de óleo e graxa é importante. As incrustações de piche são removidas com querosene puro". Em seguida, afirma o profissional, é enxaguar com bastante água.
Ainda nesse processo, ele afirma que lave o tanque, assento, tampas laterais e para-lamas com água e xampu, desde que seja neutro. "Depois de completada essa fase, de preferência, use um pano ou uma esponja bem macia", detalha.
O profissional dá uma dica bastante importante: a água ou ar sob alta pressão pode danificar algumas peças da motocicleta. Ajom ressalta que é bom evitar pulverizar água sob alta pressão em certos componentes ou locais. Fique esperto!
Em sua lista de memória, os componentes ou locais são os cubos das rodas, interruptor de ignição, cilindro mestre do freio, o painel de instrumentos, interruptores do guidão. Ainda a saída do escapamento, embaixo do tanque de combustível, corrente de transmissão, sob o acento, rolamentos da coluna de direção e coluna de direção.
Para outros especialistas, o adequado é limpar as peças plásticas usando um pano macio ou esponja umedecida com uma solução de detergente neutro e água. Enxágue completamente com água e seque com um pano macio. Remova pequenos riscos com cera de polimento para plásticos. "Não remova a poeira com um pano seco, pois a pintura será riscada", diz.
Cera
Se necessário, aplique cera protetora nas superfícies pintadas ou cromadas. "A cera deve ser aplicada com um algodão especial ou flanela, em movimentos circulares" conta.
Ele lembra que a aplicação de massas ou outros produtos para polimento sem nenhuma referência no mercado, isto é, material pirata, podem comprometer a pintura do veículo, principalmente a mais visível, o tanque. "Imediatamente após a lavagem completa, lubrifique a corrente de transmissão e os cabos do acelerador e da embreagem. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos", ressalta.
Para finalizar, o profissional explica que a eficiência dos freios pode ser afetada após a lavagem. Como dica há especialistas que dizem que é necessário estar atento nas primeiras frenagens.
Valores
10 reais é o preço médio de uma lavagem completa de motocicleta, em lava-jatos especializados. Mas há lugares a partir de 5 reais dependendo do bairro.
Dicas
Ponto-frio: antes da lavagem, sua moto tem que estar fria. Água gelada em contato com motor quente danifica sua motocicleta
Aberturas: antes de jogar água fique atento nas entradas de ar. É necessário tapá-las, antes que a água danifique-as. Vede também a entrada do escapamento
Pós-lavagem: secar a moto é fundamental, principalmente as partes elétricas. A secagem ainda ajuda, pois para passar o pano com cera a moto deve estar completamente seca.
Sob o sol: embora soe esquisito, hidratante corporal é bom para ser usado no banco. Ele evita o ressecamento e aumenta a vida útil do assento
Ligado: fique atento aos detalhes. A água esconde a sujeira nos detalhes (que são muitos) e passa uma falsa impressão de moto limpa.
Mais informações
Serget Motos
Endereço: rua Agapito dos Santos
Número: 679
Bairro: Centro
Tel: (85) 3281.2153