Testamos o sueco a diesel Volvo XC60

Com excelentes números de performance e baixo consumo, XC60 agrada na cidade e estrada

Escrito por
André Marinho - Editor producaodiario@svm.com.br
(Atualizado às 07:52)
Legenda: SUV diesel Modelo XC60 da marca sueca é responsável por 53% das vendas no Brasil
Foto: Fotos: Divulgação

Quando se fala nos produtos do segmento de SUVs premium, os alemães da Mercedes, Audi, BMW e os ingleses da Land Rover vem logo na mente de consumidor - que é exigente e tem alto padrão de vida. Mas um sueco pode ser incluído nesse rol de carros notáveis pelo desempenho, conforto, luxo e tecnologia. Durante três dias avaliamos a versão de entrada - se é que podemos chamar de versão de entrada um carro tão completo, do XC60. E movido a diesel, o que é garantia de economia e poucas idas ao posto de gasolina.

De cara, o consumo do veículo nos agradou. O Volvo XC60 recebeu nota A do INMETRO, registrando os seguintes indicadores de consumo: 9,5 km/l em ciclo urbano (cidade), e 12,4km/l em ciclo rodoviário (estrada).

Com esses indicadores, o veículo tem uma autonomia de 868 quilômetros com seu tanque de 70 litros. Dá para ir de Fortaleza a Juazeiro do Norte (505 km) com apenas um tanque e ainda vai sobrar combustível para visitar as belezas da terra abençoada pelo Padre Cícero Romão Batista.

Mas não viajei com o carro. Optei por testar na área urbana de Fortaleza e em parte da BR 116, para sentir o veículo em longas retas, em situações de aceleração, retomada e desaceleração, bem como frenagem.

Seu motor cinco cilindros, com 223 cv de potência já agrada de imediato pelo baixo nível de ruído.

O Volvo XC60 vem de série com airbags frontais, laterais e de cortina, controles de tração e estabilidade, sistemas de proteção contra lesões na coluna cervical e de impactos laterais, City Safety com sistema de frenagem autônoma de emergência.

E tem muito mais. Traz bancos em couro preto ou bege, banco do motorista com ajustes elétricos e memória, ar-condicionado digital de duas zonas de climatização, função start/stop (que desliga o motor em paradas temporárias), faróis de xênon com acendimento automático e controle direcional ativo, sistema de iluminação diurna em LED, piloto automático, freio de estacionamento de acionamento eletro-hidráulico, rodas de alumínio de 18 polegadas e sistema de infotainment com tela de sete polegadas.

O modelo conta ainda com o Volvo On Call, um serviço de segurança, proteção e conveniência que oferece assistência 24h, auxílio de emergência e localização, em caso de roubo ou furto.

O sistema dispõe de um aplicativo para smartphone e smartwatch que conecta o motorista a seu veículo. Entre os recursos, indicação da necessidade de manutenção de alguns itens e acesso a dados do computador de bordo.

O Volvo On Call está integrado ao sistema Sensus Connect, uma solução completa de entretenimento e conectividade, que oferece serviços de streaming de música, rádio e podcasts online, navegação e serviços, como a busca por pontos de interesse, postos de gasolina e estacionamento, entre outros.

Durante o trajeto convidamos um consultor da concessionária local Champion, que fez o teste ao vivo do Volvo On Call, que funcionou perfeitamente (confira vídeo).

O veículo está equipado com sistema de tração integral AWD com diferencial central de acoplamento viscoso, que distribui a força do motor para as quatro rodas em qualquer circunstância e condição de uso.

No caso de perda de aderência, por exemplo, o torque enviado às rodas varia de acordo com a necessidade, mantendo a dirigibilidade do modelo. Ou seja, trilhas mais radicais podem ser enfrentadas, mesmo sem o SUV ter a opção de tração reduzida. Pena que poucos donos de carros premium façam trilhas usando seus veículos caros.

Detalhes

Na linha 2017, o XC60 é oferecido em duas versões de acabamento, Kinetic e Momentum, seguindo a nomenclatura global da Volvo Cars.

A versão Momentum vai além, incluindo banco com regulagem elétrica também para o passageiro, painel de instrumentos digital de 8" com três modos de tela, teto solar elétrico, câmera traseira de estacionamento, além de suporte lombar com regulagem elétrica do assento dianteiro e sistema de navegação por GPS (com mapas em 3D e informações de tráfego em tempo real).

O sistema de entretenimento conta com display central com tela de 7" e DVD player. O áudio de alta performance é reproduzido em 8 alto-falantes. Atualmente, o XC60 é responsável por 53% das vendas da Volvo Cars no mercado nacional. Entre janeiro e julho deste ano, o SUV premium sueco acumula 1.179 unidades vendidas.

Mais informações:

Concessionária Volvo Champion

Endereço: Av. Eng. Santana Júnior, 1221. Bairro: Papicu

Fone: (85) 3022-8720

www.championvolvocars.com.br/