Traxx anuncia novos modelos e ampliação

Com sede administrativa em Fortaleza e fábrica em Manaus, a Traxx decidiu investir de vez no mercado brasileiro. Embalada pelos resultados de vendas neste ano, que fizeram a marca subir no pódio da terceira colocação e ultrapassar a Suzuki, pela primeira vez desde que inaugurou sua fábrica no Brasil, a Traxx convidou grupo de jornalistas para visitar sua linha de montagem e aproveitou para revelar novos modelos e sua intenção de ampliar investimentos no País.

A Traxx lançou dois modelos com mais potência: a 150 TTS e a 250 TTS. No Nordeste e no Norte a Traxx tem boa fatia de vendas, principalmente de sua 50 cilindradas e das 125 cc.

No Teste ride estavam disponíveis os modelos Fly 250, TSS 250, Fly 150 e TSS 150. O lançamento tem explicação: já forte no Norte e Nordeste, quer agora conquistar o Sul, Sudeste e Centro Oeste.

A Traxx desembarcou no Brasil antes da fábrica, em 2000. Inicialmente, investiu em pesquisas e análises de mercado, a fim de desenvolver estratégias para atender o público brasileiro. Em novembro de 2006, instala-se na sede administrativa, em Fortaleza, capital do estado do Ceará. No dia 31 de dezembro de 2007, inaugura fábrica com espaço total de 53.000 m², duas linhas de produção e capacidade para a produção de 100 mil motos por ano.

Os dirigentes chineses afirmaram que pretendem ganhar mercado no Sul, Sudeste e Centro Oeste do País. E devem ampliar a fábrica nos próximos dois anos, mas não adiantaram o investimento e em quanto pode chegar a quantidade de motos montadas na nova linha de produção. Hoje são 120 concessionários no Brasil. A intenção é de chegar a 180 autorizadas em três anos. No Ceará são 14.

Dois modelos foram mostrados pela Traxx e disponibilizados para teste. A TSS 250 (Traxx Street Sport) e a TTS 150. A primeira tem apelo esportivo não só no visual, mas também no motor, monocilíndrico com injeção eletrônica e câmbio de seis marchas. Alguns detalhes fazem a diferença nela, como os piscas dianteiros integrados à carenagem, lâmpadas com LED, pintura bicolor, escapamento cônico e aros pretos. O preço sugerido é de R$ 9.590,00. A partida é elétrica e o tanque tem capacidade para 15 litros. As cores disponíveis: vermelha e preta.

Já a TTS 150 é a irmã caçula da linha Traxx Street Sport. O modelo de entrada é par ao público que usa a moto no cotidiano, no trabalho, mas quer potência extra para garantir mais agilidade nas grandes cidades.

O motor é carburado e o câmbio tem cinco velocidades. As rodas são de liga leve de 18 polegadas pretas. O painel segue a tendência da linha, com ênfase no conta-giros analógico eas demais informações concentradas no visor digital. A marca promete baixo preço de manutenção e o modelo tem disponíveis as cores preta, branca ou vermelha. O preço sugerido é de R$ 5.999. Chega nas lojas ainda neste mês.

Na fábrica em Manaus são montadas nove modelos da marca, de 50 cc a 250 cc.

André Marinho*
Editor

*O editor viajou a Manaus (AM) a convite da Moto Traxx da Amazônia