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Pneus se desgastam com desalinhamento
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Carros desalinhados deixam os pneus desgastados, dificultando o controle da direção e aumentando os riscos de acidentes. Saiba a hora certa de alinhar seu veículo
O motorista vem dirigindo seu automóvel em uma avenida com pouco tráfego e, por isso, solta o volante para realizar rapidamente outra atividade. Segundos depois, o veículo começa a pender aos poucos para o lado esquerdo ou direito. Ao perceber o deslize, o condutor imediatamente retoma o controle da direção e reposiciona o carro na faixa em que estava no início.
A cena é comum, mas o motivo para que isso aconteça poucos conhecem ou vão atrás de solucionar. É o desalinhamento dos pneus. O problema pode ser causado por trepidações do veículo, compressões laterais ou desgaste dos elementos que compõem a suspensão do carro. Outra causa pode ser uma forte pancada sofrida pelo automóvel, que geralmente fica desalinhado depois da batida.
Consequências
Os efeitos são vários, alguns bastante perigosos. Além do natural desconforto de conduzir um automóvel que fica "puxando" para um dos lados, os riscos de acidentes aumentam. Isto porque, em algum momento de distração do motorista, o carro pode acabar se deslocando em direção à calçada e bater em um poste, um pedestre ou um veículo estacionado.
Em dias chuvosos, em que a pista fica escorregadia, o condutor corre o risco de perder o controle do volante e se envolver em uma colisão, já que o principal sintoma do desalinhamento é o pneu desgastado, que perde a aderência em um asfalto molhado. Outra perigosa consequência é que, quando o motorista pisa no freio, as rodas não garantem uma frenagem eficiente, aumentando também os riscos de uma batida no carro que estiver a sua frente.
Prevenção
Para se prevenir de desalinhamentos acentuados, o engenheiro mecânico Altino de Souza, do centro automotivo Gerardo Bastos, recomenda que o alinhamento seja feito a cada cinco mil quilômetros rodados pelo carro, evitando desgaste dos pneus, os que mais sofrem com o dano.
O processo de correção do problema é simples. Através de equipamentos computadorizados, os mecânicos instalam sensores em cada uma das rodas, com a finalidade de verificar os eixos traseiros e dianteiros. Dependendo do automóvel, o valor cobrado pelo serviço de alinhamento varia de R$ 30 a R$ 100.
MAIS INFORMAÇÕES
Centro automotivo Gerardo Bastos ofereceo serviço de alinhamento de pneus em todas as suas sedes. TEL: 0800-9798322.
O motorista vem dirigindo seu automóvel em uma avenida com pouco tráfego e, por isso, solta o volante para realizar rapidamente outra atividade. Segundos depois, o veículo começa a pender aos poucos para o lado esquerdo ou direito. Ao perceber o deslize, o condutor imediatamente retoma o controle da direção e reposiciona o carro na faixa em que estava no início.
A cena é comum, mas o motivo para que isso aconteça poucos conhecem ou vão atrás de solucionar. É o desalinhamento dos pneus. O problema pode ser causado por trepidações do veículo, compressões laterais ou desgaste dos elementos que compõem a suspensão do carro. Outra causa pode ser uma forte pancada sofrida pelo automóvel, que geralmente fica desalinhado depois da batida.
Consequências
Os efeitos são vários, alguns bastante perigosos. Além do natural desconforto de conduzir um automóvel que fica "puxando" para um dos lados, os riscos de acidentes aumentam. Isto porque, em algum momento de distração do motorista, o carro pode acabar se deslocando em direção à calçada e bater em um poste, um pedestre ou um veículo estacionado.
Em dias chuvosos, em que a pista fica escorregadia, o condutor corre o risco de perder o controle do volante e se envolver em uma colisão, já que o principal sintoma do desalinhamento é o pneu desgastado, que perde a aderência em um asfalto molhado. Outra perigosa consequência é que, quando o motorista pisa no freio, as rodas não garantem uma frenagem eficiente, aumentando também os riscos de uma batida no carro que estiver a sua frente.
Prevenção
Para se prevenir de desalinhamentos acentuados, o engenheiro mecânico Altino de Souza, do centro automotivo Gerardo Bastos, recomenda que o alinhamento seja feito a cada cinco mil quilômetros rodados pelo carro, evitando desgaste dos pneus, os que mais sofrem com o dano.
O processo de correção do problema é simples. Através de equipamentos computadorizados, os mecânicos instalam sensores em cada uma das rodas, com a finalidade de verificar os eixos traseiros e dianteiros. Dependendo do automóvel, o valor cobrado pelo serviço de alinhamento varia de R$ 30 a R$ 100.
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Centro automotivo Gerardo Bastos ofereceo serviço de alinhamento de pneus em todas as suas sedes. TEL: 0800-9798322.