Manutenção de velas é necessária

Danos no sistema de ignição comprometem o funcionamento do veículo, porém, cuidados são simples

Grande parte dos motoristas conhecem a ignição apenas como o receptor da chave para ligar o carro. Todavia, o sistema é mais complexo do que se pode imaginar e, assim como outras peças do veículo, necessita de cuidados devidos para o bom funcionamento.

Velas danificadas acarretam problemas como perda de força e consumo excessivo de combustível; troca deve ser feita na periodicidade correta Foto: Arquivo

O sistema de ignição é composto por uma bobina, cabos e velas que variam em quantidade conforme o número de cilindros do motor. A função da bobina é emitir a faísca que inflama o combustível nos cilindros através da circulação por meio dos cabos.

"A bobina é o poste; o cabo é como o fio; e a vela é a lâmpada", explica Egilberto Nogueira (Gil), gerente de serviços da Seis Bocas Auto Center, em uma simples comparação.

Alguns carros um pouco mais sofisticados, como o Corolla, o New Civic e o Honda Fit, possuem apenas a bobina ligada diretamente às velas no sistemas de ignição, assim, além de proporcionar menor consumo de combustível, potencializa o desempenho do veículo.

Envolvendo componentes fundamentais para o bom funcionamento do automóvel, é inquestionável a importância da manutenção do sistema de ignição. Contudo, até mesmo pelo fato de os condutores não o conhecerem muito bem, é comum o desinteresse pelos cuidados devidos.

Danos

De acordo com Gil, os principais defeitos do sistema de ignição são consequências da lavagem de motor. Ao levar o carro ao lava-jato, por exemplo, a água utilizada na limpeza pode entrar em contato com o sistema de ignição, danificando alguma das peças envolvidas. "Quando joga a água fria no motor quente acontece um choque térmico. Pode até rachar a bobina ou o cabo de vela. Rompe a borracha, a corrente sai e fica passando de um cabo para outro", explica.

Diante disso, o conselho do especialista é optar pela lavagem a seco no momento da limpeza do veículo.

Gil ainda acrescenta que o abastecimento com combustível de má qualidade também apresenta os mesmos "sintomas" que os defeitos do sistema de ignição. Além de poder entupir ou queimar o bico injetor, uma vez que o combustível é queimado no interior dos cilindros, pode afetar o funcionamento desses instrumentos.

"Começa a criar sujeira no bico injetor e vai começar a ´gotejar´ gasolina. Se falta gasolina no cilindro, o sistema pode estar 100%, mas não tem combustível para inflamar e pegar fogo, vai dar o mesmo sintoma de defeito no sistema de ignição", comenta.

Identificação

Embora o motorista tenha que fazer a troca de velas a cada 30 mil quilômetros rodados (nos casos das velas de platina, a troca pode ser feita a cada 80 mil quilômetros), problemas no sistema de ignição podem ser identificados a partir da percepção da falta de força do veículo - uma vez que um dos cilindros pode parar de funcionar -, ou até mesmo pelas "tremidas" e barulhos enquanto o carro está em marcha lenta.

O preço das velas do sistema de ignição é variado, entretanto, para um carro popular, as velas utilizadas custam, em média, R$ 60,00. Contudo, se os componentes do sistema já estiverem muito comprometidos, os valores podem aumentar, já que apenas a troca das velas não será suficiente para solucionar.

Mais uma vez, a simples manutenção pode prevenir sérios danos ao automóvel.

Mais informações:
Seis Bocas Auto Center
End: Av. Oliveira Paiva, 3042 - Cidade dos Funcionários
Fone: 0XX85 3270-6000