Ferrovia Transnordestina pronta no início de 2022? Esta é a promessa
A boa notícia foi transmitida pelo diretor de Planejamento da Sudene, o ex-deputado federal cearense Raimundo Gomes de Matos. Ele falou ontem por vídeo conferência para empresários cearenses.
Raimundo Gomes de Matos, diretor de Planejamento da Sudene, disse ontem a um grupo de empresários cearenses, com os quais se reuniu por vídeo conferência, que a conclusão das obras de construção da Ferrovia Transnordestina está prevista "para o fim de 2021 ou início de 2022".
Acreditando no que ouve nos corredores dos ministérios do Desenvolvimento Regional e da Infraestrutura, que dividem responsabilidades financeiras e técnicas desse empreendimento iniciado em 2006, Raimundo Matos, falando de sua sala de trabalho em Recife, deixou alegre o atento auditório virtual que o acompanhou na sua exposição.
Ele anunciou que está sendo relicitado o ramal pernambucano da Transnordestina e que o ramal cearense, parte do qual já está pronto, terá liberação de verba no próximo mês de agosto.
Essa estrada de ferro já consumiu R$ 6 bilhões, 90% dos quais oriundos de fundos públicos – como o Finor, o FNE e o FDNE.
O ministro do Desenvolvimento Regional, Rogério Marinho, tem dito - e Raimundo Matos o repetiu ontem - que a conclusão da Transnordestina “é compromisso assumido pelo presidente Bolsonaro com o Nordeste”.
Pronta em janeiro, fevereiro ou março de 2022 essa obra não estará, a não ser que uma empresa chinesa - com sua moderna tecnologia ferroviária e seu dinheiro ouvindo a conversa – seja convocada para executar o serviço que resta, e bote serviço nisso.
Sobre ferrovia, esta é a novidade.
Mas Raimundo Matos fez outra boa revelação, agora no campo rodoviário:
O projeto do Arco Metropolitano – uma autoestrada que ligará a BR-116, em Chorozinho, até o porto do Pecém, cortando vários municípios, inclusive Maranguape - está sob análise do ministério de Rogério Marinho.
CAMARÃO
Com a reabertura dos restaurantes, não só em Fortaleza, mas em várias capitais do País, a Samaria Camarões, do cearense Cristiano Maia, maior carcinicultor do Brasil, já desovou 50% do seu estoque de quase 20 toneladas de camarão.
Maia disse ontem à coluna que as vendas estão quase chegando ao nível de antes da pandemia.
Quanto à retomada das exportações, ele informou que está “aguardando a confirmação dos pedidos”, que já chegaram de seus antigos clientes nos Estados Unidos e na Europa.
INCÊNDIO
Sobre o incêndio criminoso que, sábado passado, consumiu parte de um fardo de 18 toneladas de algodão colhido e prensado no lote de um pequeno produtor do Perímetro Irrigado Jagaribe-Apodi, em Limoeiro do Norte, esta coluna apurou que foram destruídas pelo fogo três toneladas.
A Polícia, até ontem, não havia chegado aos responsáveis, mas trabalha para localiza-los.
DESAFIO
Boa notícia está chegando do Dnocs, que foi desafiado pelo ministro do Desenvolvimento Regional, Rogério Marinho, a substituir por casas de alvenaria as choupanas de taipa que ainda existem no sertão do Ceará e de outros estados nordestinos.
É nesses mocambos – sustentados por treliças de sabiá sobre as quais se aplica barro molhado como reboco – que passeia o “barbeiro”, de cujas fezes nasce o “Trypanosoma Cruzi”, causador da Doença de Chagas.
O ministro Marinho quer exterminar a casa de taipa da paisagem nordestina.
Boa e oportuna ideia.
BOMPREÇO
De hoje em diante onde havia um Hiper Bompreço há agora um BIG Bompreço, cujas quatro lojas de Fortaleza e a de Juazeiro do Norte foram remodeladas pelo seu novo dono - o Grupo BIG, muito forte na região Sul.
O Grupo BIG, ex-Walmart Brasil, tem 401 unidades espalhadas pelo País e um quadro de 50 mil colaboradores.