O avião BelugaST pousou no Aeroporto de Fortaleza às 15h23h, neste domingo (24). A carga que a aeronave traz ao Brasil é um helicóptero de luxo modelo ACH160. Ao chegar no espaço aéreo brasileiro, o voo cargueiro sobrevoou o município de Caucaia, em manobra para descida na capital cearense.
A passagem do BelugaST no Ceará sofreu mais de um atraso por conta de uma forte tempestade em Dakar, local de onde a aeronave partiu. Na área liberada para fotos, próximo à pista de pouso, dezenas pessoas se reuniram para ver o avião.
Veja como foi pouso do BelugaST em Fortaleza:
Devido aos atrasos, a aeronave irá pernoitar em Fortaleza. O Beluga ST deixa o Ceará pela manhã de segunda-feira (25), por volta de 8h, para Campinas (SP).
Em comunicado emitido antes da chegada da aeronave no Brasil, a Airbus havia informado que o avião voltaria novamente a Fortaleza, às 19h55 da segunda-feira (25), e seguiria para Dakar, no Senegal, às 12h30 da terça-feira (26).
Apelido de "baleia voadora"
O nome do avião se deve à semelhança com a Beluga, também chamada de baleia-branca. Não à toa, é apelidado de baleia voadora, devido ao formato similar ao animal e ao tamanho.
A aeronave é uma das maiores de carga do mundo em volume, sendo maior que o Lockheed C-5 Galaxy, utilizado pelas forças armadas dos Estados Unidos.
Escada para observadores cai, mas não deixa feridos
Uma escada utilizada por observadores, na lateral da pista de pouso, caiu com algumas pessoas durante chegada do Beluga.
O equipamento quebrou em várias partes. Apesar do susto ninguém ficou ferido.
Curiosos, fotógrafos, profissionais e apaixonados por aviação lotaram o espaço disponibilizado para observação da chegada do BelugaST.
O motorista Carlos César, apaixonado por aviação, foi um dos observadores do voo. "Um acontecimento desse é imperdível. Já vi em outras ocasiões. Vim também quando veio um avião russo, um Antonov".
Como funciona o BelugaST?
O Beluga começou a voar em meados da década de 1990, substituindo outro avião com desenho peculiar, o Super Guppy. Uma das principais alterações feitas no A300 para se tornar o Beluga está na na frente do avião, onde fica a cabine de comando. Ela foi rebaixada para ficar mais próxima do solo e dar mais espaço na parte superior para a carga.
O carregamento, por sua vez, é feito levantando a "testa" do avião do mesmo modo que em outros cargueiros, como é o caso do antigo An-225 e do Boeing 747.
A operação é feita com dois pilotos e um mestre de cargas. Ao todo, existem cinco Belugas ST, e a Airbus já conta com um sucessor para o cargueiro, o Beluga XL, maior que o modelo atual e desenvolvido a partir do A330.