A empresa Jetshr LTDA, responsável pelos patinetes elétricos distribuídos em Fortaleza, foi descredenciada após infringir as condições para funcionamento. A determinação foi oficializada na Portaria nº 0194/2026, publicada no Diário Oficial do Município na última terça-feira (3).
Ao Diário do Nordeste, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) detalhou que o descredenciamento se deve a diversos fatores, como:
- Desordenamento urbano e ineficiência no remanejamento da frota;
- Inadequação e deficiência na sinalização e infraestruturas das estações;
- Omissão de Dados Operacionais Obrigatórios;
- Amostra insuficiente e não reforço na Pesquisa de Satisfação.
A empresa foi notificada de forma reiterada sobre os eventuais descumprimentos. No entanto, nenhuma providência foi adotada para sanar as irregularidades.
O Diário do Nordeste tentou contato com a empresa Jetshr, mas não obteve retorno até a publicação desta matéria. O espaço segue aberto para pronunciamento.
No Diário Oficial, a decisão apontou que o serviço não pode continuar atuando em Fortaleza, uma vez que a empresa não respeitou as condições exigidas e apresentadas no credenciamento do serviço.
"A empresa deverá cessar a operação abrangida pelo credenciamento a partir da data de publicação desta Portaria, sem prejuízo do cumprimento das obrigações eventualmente pendentes e das medidas administrativas cabíveis, nos termos da legislação aplicável", aponta o documento, assinado pela procuradora jurídica Camila dos Reis Barroso.
Patinetes elétricos em circulação
Fortaleza registrava cerca de 980 patinetes em circulação. Eles funcionavam em bairros como:
- Parquelândia;
- Pres. Keneddy;
- São Gerardo;
- Centro;
- Fátima;
- Praia de Iracema;
- Aldeota;
- Meireles;
- Mucuripe;
- Dionísio Torres;
- Papicu;
- Cidade 2000;
- Praia do Futuro;
- Benfica;
- Varjota;
- Cocó;
- Joaquim Távora;
- Farias Brito;
- Parque Araxá;
- Jacarecanga.
Patinetes abandonados de forma irregular
A AMC considerou que a empresa demonstrou falta de agilidade para remanejar a frota diariamente, com diversas notificações de patinetes abandonados e deixados de forma irregular em calçadas e logradouros publicou. Houve, inclusive, obstrução direta da circulação de pedestres.
Além disso, a sinalização utilizada para marcar as estações estava inadequada, muitas vezes prejudicando a visibilidade do usuário.
"A falta de clareza na marcação espacial induzia o usuário ao erro, favorecendo o desordenamento e o abandono de equipamentos em posições irregulares fora do perímetro aprovado", detalhou.
Omissão de dados
Em relação à omissão dos dados operacionais, a AMC explicou que a empresa não entregava a base de dados de ocupação das estações. Assim, não era possível avaliar a taxa de rotatividade, o nível de serviço, nem a quantidade de acidentes ou roubos reportados no sistema.
Para o órgão, a omissão da entrega desses dados preocupam, principalmente quando 11,5% dos entrevistados de uma pesquisa com usuários afirmaram já ter sofrido acidentes com os patinetes.
As ocorrências incluíam quedas, assim como colisões com pedestres e ciclistas.
"Ressalta-se ainda que pendências operacionais apontadas em ciclos anteriores não foram saneadas, observando-se aumento das notificações de desordenamento urbano e do desrespeito ao espaço do pedestre, além de descumprimento do dever de compartilhamento integral de dados operacionais, taxas de ocupação e registros de acidentes", disse a AMC.
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