Concessão será decisiva para o Pinto Martins

Uma das grandes expectativas para 2016 será a escolha da cidade que irá receber o centro de conexões de voos (hub) do grupo Latam. Na disputa para ser o escolhido para abrigar o empreendimento estão Fortaleza, Natal e Recife. Inicialmente prevista para este ano, a decisão foi adiada para meados de 2016, período no qual o governo do Ceará espera que seja finalizado o processo de concessão do Aeroporto Pinto Martins, cujas obras de reforma e ampliação estão paralisadas desde maio de 2014.

O andamento dos trabalhos proporcionou apenas a conclusão de 15,6% dos serviços previstos, de acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) - atual responsável pela administração do Aeroporto.

"O Governo do Estado tem tentado adequar o aeroporto à sua realidade, já que recebe cerca de sete milhões de pessoas por ano", diz o titular da Seinfra, André Facó. "Queremos melhorar este projeto, e por isso nós conseguimos a área da Base Aérea, o que nos coloca num posição diferenciada para atrair o hub", afirmou.

Expectativas para o leilão

Segundo a Secretaria de Aviação Civil (SAC), a expectativa é de que o leilão do terminal do Pinto Martins ocorra em junho do próximo ano. Os estudos de viabilidade técnica foram aprovados no último dia 3.

Também com conclusão prevista para a Copa do Mundo de 2014, o projeto já recebeu o investimento de R$ 79 milhões de recursos federais dos R$ 336 milhões estimados no contrato inicial. A ampliação é fundamental para a instalação do hub, mas até agora, foi concluído apenas o pátio de aeronaves que teve sua área ampliada de 134,7 mil metros quadrados para 163,2 mil metros quadrados. E o terminal tem apenas a estrutura de concreto inacabada.

E em virtude da decisão do Governo Federal de realizar a concessão do Pinto Martins à iniciativa privada, a Infraero e a SAC estão reunidos para reavaliação das prioridades de investimentos na Rede Infraero.

SAC vai definir responsável

E, portanto, ainda está sendo definido quem será o responsável pelas obras, se a Infraero ou a iniciativa privada - através da empresa/consórcio que assumir a administração do Aeroporto ou as obras. Sobre as conversas com o governo do Estado, a SAC informou que este "tem colaborado e apoiado o trabalho da Secretaria de Aviação, oferecendo informações específicas sobre áreas adjacentes ao aeroporto e em sintonia com o projeto local de mobilidade urbana".

E que "planeja e trabalha alinhada aos interesses de desenvolvimento do Estado". Portanto, a continuidade das obras do terminal dependem agora da SAC. (BC)