Focada em "roubar" vendas das Fiat Strada e Toro, a nova Chevrolet Montana foi, enfim, revelada por completo. A pré-venda da picape foi iniciada nessa quinta-feira (1º), mas ela só deve chegar às lojas em fevereiro do próximo ano.
Segundo o portal Quatro Rodas, serão disponibilizadas apenas as versões mais caras para a estreia: LTZ (R$ 134,4 mil) e Premier (R$ 140,4 mil). Ambas têm motor 1.2 turbo flex de até 133 cv e 21,4 kgfm, com câmbio automático de seis marchas.
Depois, versões mais simples do veículo serão oferecidas aos clientes, incluindo uma com câmbio manual de seis marchas, combinação inédita no Brasil.
A Chevrolet garantiu que o conjunto mecânico da picape terá "uma relação entre aceleração e consumo de combustível superior à média do segmento", podendo, na versão automática, alcançar média de 13,3 km/l na estrada e 11,1 km/l na cidade, com gasolina. Com etanol, essas médias devem cair para 9,3 e 7,7 km/l, respectivamente.
Em relação às dimensões, o novo modelo tem 4,72 metros de comprimento e 1,8 metros de largura.
Além disso, de acordo com a Chevrolet, a picape tem comportamento "surpreendente" em curvas, com baixa rolagem da carroceria, além de conforto e estabilidade com a caçamba cheia ou vazia.
Caçamba
A nova Montana tem uma caçamba de 874 litros que servirá para acomodar objetos do dia-a-dia. A marca alega que o consumidor do segmento "quase nunca" utiliza a capacidade de peso total do veículo.
Contudo, o compartimento terá dimensões suficientes para levar objetos mais volumosos, como móveis, carrinhos de bebê ou bicicletas, além de um sistema de vedação na capota marítima contra a entrada de água.
A caçamba também se destaca por oferecer divisórias, prateleiras e ganchos e ser "inteligente", com capota rígida com acionamento elétrico por controle remoto.
Nova identidade visual
Ainda conforme o Quatro Rodas, a Montana é o primeiro modelo nacional a incorporar a nova linguagem de design da Chevrolet, que quer apostar na solução de conjuntos de iluminação divididos. A picape recém-lançada tem filetes de leds unidos à grade superior, enquanto os blocos principais ficam logo abaixo. Os faróis principais são halógenos na versão LTZ e de led na Premier.
Ficha técnica
Nova Montana LTZ
- 6 airbags
- Chevrolet MyLink 8" integrado
- OnStar e Wi-Fi nativo
- Rodas de alumínio 17”
- Chave com sensor de aproximação
- Câmera e sensor de ré
A partir de R$ 134.490,00
Nova Montana Premier
LTZ mais:
- Ar-condicionado digital automático
- Alerta de ponto cego
- Faróis full LED
- Banco com revestimento premium
- Carregador sem fio
A partir de R$ 140.490,00