Aviação desportiva no ideal de Santos Dumont

Leia a coluna de Tom Barros

Escrito por
Tom Barros producaodiario@svm.com.br
Legenda: Leia a coluna de Tom Barros
Foto: ABB Photo/Shutterstock

Hoje é comemorado em todo o Brasil o Dia do Aviador e o Dia da Força Aérea Brasileira. Motivo: no dia 23 de outubro de 1906, no Campo de Bagatelle, em Paris, o inventor brasileiro, Alberto Santos Dumont, decolou no avião 14-Bis, criado por ele. O voo percorreu 60 metros, a uma altura de dois a três metros.  

O fato aconteceu perante a comissão oficial do Aéro-Club de France, que o homologou como o primeiro voo público de um "mais-pesado-que-o-ar". O 14-Bis decolou por seus próprios meios, sem auxílio de trilhos e de catapulta. Pela definição, foi o primeiro avião do mundo.   

Santos Dumont, na construção do 14-Bis, utilizou bambus, seda japonesa e alumínio. O pequeno motor, um Antoinette, tinha apenas 50 HP. A velocidade alcançada: 36,8 km/h. Foi o início desta fantástica história, deslumbrante até os dias de hoje.   

Em 1907, Dumont apresentou o "Demoiselle", o primeiro ultraleve do mundo. Dumont pilotava este aeroplano nos seus voos de lazer sobre Paris. Liberou a patente para quem quisesse construir. Seu intuito era incentivar o ideal de voar.  

Desilusão 

Santos Dumont não quis construir máquinas de guerra. O ideal dele era o avião como meio de transporte e lazer. O posterior uso do avião como meio de destruição nos conflitos abalou demais o gênio brasileiro. Teria sido um dos motivos de seu suicídio, acontecido em São Paulo, no dia 23 de julho de 1932, aos 59 anos de idade.  

Inspiração 

O ideal de Santos Dumont continua inspirando aviadores e aviadoras, que nos céus escuros das noites ou nos céus brilhantes dos dias, trafegam entre nuvens de verdade e nuvens de sonhos, unindo os povos e aproximando nações. Um eterno vaivém de vidas e emoções, anunciado nos informativos dos aeroportos: "arrival" e "departure".    

Diversão  

Santos Dumont queria o avião como lazer. Aí estão as aeronaves leves, comandadas por pilotos desportivos em voos de passeio. Voos panorâmicos sobre praias, serras e sertões, contemplando a "Terra dos Homens", como diria o famoso aviador e escritor francês, Antoine de Saint-Exupéry, também autor do livro "O Pequeno Príncipe".  

Acrobacias  

A perfeição de voar. Os pilotos acrobáticos são diferentes. Juntam coragem, perícia e talento. Fascinam, emocionam. Quando vejo o Waldonys realizando acrobacias, fico a imaginar que os pássaros aprenderam a voar com ele. Aliás, o Waldonys precisa ensinar aos pássaros a técnica de voar de dorso.  

O começo  

O ideal de Santos Dumont renova desafios. Alexandre Frota (Alex Bacana), cearense, há pouco bateu o recorde mundial ao dar a volta ao mundo, solo, em um monomotor experimental. São feitos notáveis pelos céus infinitos. Mas tudo começou com ele, Santos Dumont, ao cair da tarde do dia 23 de outubro de 1906, nos arredores de Paris.

Assuntos Relacionados