Argentinos estão fora da disputa no Nordeste

Brasília. As regras publicadas ontem para a concessão de quatro no Brasil vão excluir a Inframerica, empresa argentina que controla dois aeroportos no País, do controle dos terminais em disputa no Nordeste. A reportagem apurou que a empresa pretende pedir a retirada da restrição imposta no edital de que atuais concessionários privados de aeroportos só podem ter 15% de participação nas concessões novas se já tiverem um aeroporto na região em que pretende disputar a nova unidade.

>Audiência de concessão do Aeroporto será dia 19

A Inframerica, que controla o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN), estaria fora da disputa pelas unidades de Fortaleza (CE) e Salvador (BA). Como os outros aeroportos são no Sul (Florianópolis e Porto Alegre) e não há concessões privadas nessa região, somente a Inframerica sofrerá restrição com essa regra. Uma mesma empresa poderá ficar com uma unidade em cada região.

Controvérsias

As regras de restrição de controle dos aeroportos são controversas dentro do governo. Parte dos técnicos acha que uma companhia pode manipular o mercado de voos se tiver o controle de várias unidades numa região. Já outros apontam que isso não ocorre em aeroportos com as distâncias dos que já são privatizados e dos que serão concedidos.