Acesso ao embarque do Aeroporto terá elevado

Enquanto não é liberada pela Justiça para iniciar a ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Pinto Martins, ou Fortaleza Airport, a Fraport já deu início à construção de um novo sistema viário de acesso ao terminal. O Diário do Nordeste apurou que, na via que levará os passageiros à nova área de embarque, na expansão, será construído um elevado - um tipo de viaduto, construído acima das vias atuais.

A reportagem apurou ainda que a nova via irá da área de embarque atual até a locadora de automóveis, mas ainda não há detalhes de quantas faixas terá, nem de qual será o sentido dela. As obras são tocadas pelo consórcio contratado pela Fraport no início do ano, formado pelas construtoras paulistas Passarelli e Método, e deverá ser concluído até outubro de 2019, mesmo prazo para a expansão do terminal.

Na manhã de ontem, a reportagem testemunhou a conclusão da montagem do maquinário que irá bater as estacas das fundações da nova via, que já vinha sendo montado há alguns dias, e ainda faria os primeiros testes de operação. Simultaneamente, a Fraport conduz obras no interior do prédio antigo (onde era o terraço panorâmico, que está sendo modificado para a criação de novos setores) e iniciará em breve a expansão do embarque internacional.

Conforme o Diário do Nordeste havia informado com exclusividade no dia 23 de março, documentos relacionados ao anteprojeto do Aeroporto entregues pela Fraport à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) revelam que o nível de embarque e check-in, hoje no térreo, passará a ser no novo edifício da ampliação do terminal, onde haverá saguões de embarque, bem como totens e balcões de check-in.

Imbróglio judicial

Dos quatro aeroportos concedidos no ano passado, somente em Fortaleza ainda não foram iniciadas as obras de ampliação, por conta do impedimento judicial para demolir os escombros deixados pelo consórcio CPM Novo Fortaleza. Ontem, a Vinci iniciou os trabalhos para expansão do Aeroporto de Salvador. No de Porto Alegre, também administrado pela Fraport, e no de Florianópolis, com a Zurich, as obras foram iniciadas em março.

A expectativa é que o impasse seja resolvido na próxima sexta-feira (27), quando o juiz federal Waldemar Cláudio de Carvalho, que está à frente do processo entre o consórcio e a Infraero em Brasília, vem pessoalmente ao Aeroporto para verificar a situação. Também foram intimados a comparecer os responsáveis pelos laudos contábeis e de engenharia das obras.

Conforme a reportagem mostrou, a decisão se deu após o consórcio CPM Novo Fortaleza (Consben, Paulo Octávio e MPE) se manifestar contra a desobstrução e liberação da obra proposta pelo Ministério Público Federal (MPF) no início de março. A ideia era de realocar as estruturas metálicas adquiridas pelo antigo consórcio, que ainda podem ser alvo de perícia complementar, e poder dar continuidade à ampliação do terminal. Na decisão, o juiz aponta que o consórcio não apresentou "qualquer justificativa plausível" para sua manifestação e, de acordo com o procurador da República Alessander Sales, que acompanha o caso, representantes do grupo tinham informado o MPF verbalmente de que se manifestaria a favor do plano de mover as estruturas metálicas. A percepção é de que o consórcio está interessado em fazer acordo, o que pode ser feito dia 27.

Contexto

A Fraport está impedida judicialmente de executar demolições ou qualquer procedimento que possa alterar o resultado de possível perícia no local da ampliação do terminal de passageiros, alvo de disputa pela Infraero e pelo consórcio CPM Novo Fortaleza desde 2014, quando o contrato foi rescindido pela estatal. Por ora, a Justiça a autorizou apenas a realizar estudos, mapeamentos e testes.

Gol muda embarque

Com a aproximação do início das operações do hub da Air France/KLM-Gol, no próximo dia 3 de maio, o embarque para voos domésticos da Gol mudou de posição no terminal. Antes localizados na ala leste do Aeroporto Internacional Pinto Martins, ou Fortaleza Airport, desde ontem os clientes da companhia passaram a embarcar nos portões localizados na ala oeste, mais próximos das salas de embarque internacional.

De acordo com a Gol, a iniciativa está diretamente relacionada às operações do hub e alinhadas ao planejamento da empresa de reduzir ao máximo o tempo de conexão de seus passageiros com os voos para Amsterdã e Paris, do grupo Air France/KLM. A proximidade física dos portões de embarque e desembarque doméstico da companhia à área internacional facilita a logística.