Concessão marca nova fase de desenvolvimento para o Ceará

Pouco mais de quatro meses após o leilão que definiu a empresa alemã Fraport AG como responsável para operar o Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, a nova administração deverá ter início a partir da próxima quinta-feira (27), com a assinatura do contrato de concessão dos aeroportos de Fortaleza, Salvador, Florianópolis e Porto Alegre. O evento marca uma nova fase de desenvolvimento para o Ceará como um todo.

A cerimônia, segundo informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), pode ser adiantada em um dia por questões de agenda das partes envolvidas. Antes prevista para o dia 28 deste mês, agora, a assinatura do contrato de concessão deve ocorrer às 11h da próxima quinta-feira (27), no Palácio do Planalto, em Brasília. O evento marca o início da administração dos aeroportos concedidos pelas novas concessionárias, ainda com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) à frente por três meses.

Após esse período, em novembro, a situação será invertida e a Fraport passará a ser auxiliada pela Infraero por mais três meses até que, em 2018, a alemã assuma sozinha a administração do terminal.

Processo de transição

De acordo com o gerente de projetos da Fraport, Andreas Montag, na primeira etapa de controle dos aeroportos de Fortaleza e Porto Alegre, a empresa fará uma exposição para a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e para a Infraero de como será realizado o processo de transição e de como serão as operações que eram feitas pela Infraero. "A segunda etapa, será um trabalho conjunto com a Infraero. Queremos aprender como é a realidade das operações", ressaltou. Conforme Montag, todo este processo deverá demorar até o começo de 2018.

"A Infraero ficará um tempo com a Fraport para acompanhar o nosso trabalho", destacou.

Investimentos

Conforme o contrato, a Fraport terá de investir entre R$ 1,7 bilhão e R$ 2 bilhões no Pinto Martins ao longo dos 30 anos de concessão, entre diversas outras obrigações como, ainda nos dois primeiros anos, ampliar o terminal de passageiros e o pátio de aeronaves, que terá mais cinco pontes de embarque (totalizando 12). Ainda está previsto que, até 2020, a concessionária deva expandir a pista de pouso e decolagem dos atuais 2.500 metros para, pelo menos, 2.755 metros.

Antes disso, ainda na fase de transição (até 10 meses do início da concessão), a empresa já deverá realizar ações imediatas, como melhorias em banheiros, na iluminação e na climatização, entre outras. Na segunda fase, que deve acontecer durante o terceiro e quarto anos de concessão, a empresa fará outra intervenção no terminal de passageiros e no pátio de aeronaves, construindo mais duas pontes de embarque.

Grupo de trabalho

Em reunião que ocorreu no último mês de abril no Palácio da Abolição, em Fortaleza, ficou definida a criação de um grupo de trabalho formado por representantes da Fraport AG, do Estado e da Prefeitura de Fortaleza. A companhia também anunciou investimento de quase R$ 2 bilhões para o terminal cearense "nos próximos anos".

Os integrantes do grupo serão escolhidos e divulgados o mais rápido possível. O objetivo principal da equipe é trabalhar, principalmente, durante a transição da administração do Aeroporto.

A Fraport já tem uma equipe formada por cerca de 30 pessoas que será responsável por atuar diretamente na transição. Com o auxílio de representantes do Governo do Ceará e da Prefeitura de Fortaleza, a companhia deseja compartilhar informações e ações em prol do desenvolvimento do Aeroporto e da Capital cearense, em áreas como infraestrutura, turismo e finanças.