Uso do metrô e VLT cresce, mas transportes ainda aguardam integração

As cinco linhas metroferroviárias do Ceará registraram aumento de passageiros em 2019, com 16,6 milhões de embarques. Mas, embora bem avaliado, esse tipo de transporte ainda não tem prazo de integração com outros modais

Escrito por Redação , metro@svm.com.br
Legenda: A integração tarifária é aguardada pelos usuários que elogiam os atrativos do transporte metroferroviário na Capital.
Foto: Foto: Fabiane de Paula

Acompanhando as demandas de deslocamento da população, o transporte de passageiros em Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e metrô vem sendo ampliado no Ceará. Em 2019, o número de passageiros transportados pelas cinco linhas da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) teve um crescimento de 26% em relação a 2018. Ao todo, foram 16,6 milhões de embarques. Apesar desse avanço, o início da integração tarifária, em Fortaleza, entre o transporte metroferroviário e os demais modais, como ônibus e bicicletas compartilhadas, segue indefinido.

Dentro as linhas (Linha Sul, Oeste e VLT; em Fortaleza, e VLT Cariri e VLT Sobral), o maior crescimento, segundo a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), foi no VLT Parangaba-Mucuripe, em Fortaleza, que ainda funciona em operação assistida. A linha teve 2,2 milhões de passageiros em 2019. O aumento é de 281% se comparado com 2018.

Alternativa

No início do mês, o prefeito Roberto Cláudio, em coletiva, classificou a iniciativa como o "próximo passo" para o transporte urbano na Capital e afirmou que a integração dos transportes geridos pelo Metrofor e a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) deve ocorrer até o fim de 2020. Mas, ontem, a assessoria da Prefeitura disse que ainda não há previsão de quando o assunto será discutido.

Segundo o Metrofor, essa integração deverá ser feita por meio da utilização do Bilhete Único Metropolitano que deverá ser "implementado nos próximos meses". Embora questionado, o órgão não apresentou uma data específica. O Metrofor, em nota, informou ainda que com o Bilhete Único Metropolitano o usuário poderá "realizar deslocamentos utilizando metrô e ônibus urbano, obtendo desconto no pagamento do valor total das duas passagens, através de subsídio dado pelo Governo do Ceará".

No caso do VLT, que segue em fase de testes e ajuste, a integração é uma etapa ainda mais distante, pois é preciso primeiro que o modal opere em formato comercial para garantir a conexão.

Segundo o Metrofor, a linha só irá operar nesse formato "após a conclusão das obras, em todo o trecho do VLT, que vai da Estação Parangaba até o Iate, no Mucuripe. Atualmente, os trabalhos que estão sendo realizados compreendem o trecho final". O Metrofor também não apresentou prazo de finalização da etapa de operação assistida.

Experiência

Para a funcionária pública Adriana Lemos, 40, nenhum outro meio de transporte urbano se compara ao VLT. A maior vantagem, segundo ela, é a velocidade do deslocamento. Ela utiliza o veículo para o percurso casa-trabalho entre Fortaleza e Maracanaú.

A experiência do auxiliar mecânico Júnior Alexandre, 50, com o modal de transporte ainda é curta. O veículo se tornou a primeira opção para se deslocar pela cidade. "Eu ando pouco, mas todas as vezes foram tranquilas, bem rápidas. Não tem do que reclamar", afirma.

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