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Mercedes comemora 20 anos de Sprinter

Para a ocasião, lança uma série especial mais completa, limitada a 20 unidades, oferecida a partir de outubro

00:00 · 21.08.2017 por Camila Marcelo - Repórter*
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Segurança: outra novidade para este ano é o ESP i9 com assistente de ventos para toda a linha
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A versão limitada vem de série com volante multifuncional, piloto automático com limitador de velocidade (encontrado na alavanca à esquerda, próximo ao volante) e câmera de ré. Além disso, também tem assistente de partida em rampa e diferenciais visuais, como grade cromada e para-choques dianteiro e traseiro, retrovisores externos e protetores laterais (conhecidos como borrachões) na cor do veículo ( Fotos: divulgação )

A Sprinter foi lançada em 1997, inaugurando a categoria de "Large Vans", que abarca 3,5 a 5 toneladas de PBT, no País. Para celebrar as duas décadas do modelo completadas este ano, uma versão especial foi criada com elementos visuais diferenciados e mais equipamentos de série. O lado negativo: serão apenas 20 unidades vendidas, em referência aos 20 anos do veículo, para serem divididos entre a demanda de furgão, chassi com cabine e van de passageiros.

Esse número é pequeno visto que uma média de 90 unidades é emplacada ao mês. Até julho foram 648, considerando os enquadrados em comerciais leves conforme a Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Aliás, a respeito de quantidade, a Sprinter fica muito atrás da concorrente Renault Master, a qual somou 3523 unidades no mesmo período. Diante dessa margem, o diretor de vendas e marketing de vans da Mercedes-Benz do Brasil, Jefferson Ferrarez, posicionou-se comentando que o objetivo não é brigar pelo menor preço e, sim, oferecer mais itens a bordo, tal como o controle da estabilidade ESP Adaptativo 9i, com assistente de vento lateral, que disponibilizam com exclusividade ao setor desde 2016.

Exclusivo

A versão especial, por fora, pode ser reconhecida de cara pela grade cromada. Os para-choques dianteiro e traseiro, além dos retrovisores e dos protetores laterais, vêm na mesma cor do veículo. Atrás é possível ver a câmera de ré posicionada na parte superior do veículo e no canto esquerdo abaixo destaca-se o adesivo comemorativo.

Em equipamentos, fora a câmera, vem de fábrica volante multifuncional, piloto automático com limitador de velocidade, airbags para motorista e acompanhante, alarme e assistente de partida em rampa.

Testado

Além da comemoração dos 20 anos, a Mercedes aproveitou a ocasião para mostrar na prática a eficácia do ESP i9. Com a função desligada e a 50km/h, não viramos devido aos braços nas laterais instalados na van adaptada ao test-drive. Já a 60 e o ESP ligado, no interior sente-se apenas um balanço, mas sem o susto de quase capotar.

Esse equipamento integra 9 funções para segurança, entre elas controle de rolagem, que detecta a tendência de derrapamento em manobras de baixa velocidade, e de carga adaptativa, a qual considera a distribuição de carga para controlar as funções do sistema de maneira mais efetiva. Uma novidade é que a função agora passa a estar presente em toda a linha Sprinter.

Chegada

A Mercedes antecipou, mas o lançamento oficial da série especial será em outubro durante a 21ª edição do Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas, chamada de Fenatran. Este ano ela acontece em novo local, no São Paulo Expo, entre os dias 16 e 20.

Ficha técnica

Motor: 2.2 biturbo a diesel

Potência: 146 cv (van/furgão) / 129 cv (furgão street/ chassi com cabina) a 3.800 rpm

Torque: 330 Nm (van/furgão) / 305 Nm (furgão street/chassi com cabine) a 1200 - 2400 rpm

Câmbio: manual de 6 marchas

Preços da série especial:

Chassi com cabine - R$ 127 mil

Furgão street - R$ 148 mil

Van passageiro c/ 15 - R$ 186 mil

Van passageiro c/ 20 - R$ 208 mil

Fonte: Mercedes-Benz

A repórter viajou ao Rio de Janeiro (RJ) a convite da Mercedes*

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