Metrô de Fortaleza é o sexto maior em extensão no Brasil

O transporte metroviário da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF) composto pela Linha Sul (metrô) e a Linha Oeste (VLT) é o sexto maior em extensão no Brasil, dentre as 12 Regiões Metropolitanas brasileiras que contam com transporte de passageiros sobre trilhos.  Ao todo o sistema metroviário da RMF tem 43,6 km de extensão e fica atrás de São Paulo (334,9 km), Rio de Janeiro (262,1 km), Recife (71,4 km), Porto Alegre (43,9 km) e Natal (56,2 km). 

 

As linhas da RMF representam 4,3% da malha total de metrôs e trens do Brasil que, em 2015, era de 1.062 km de extensão. Os dados constam no estudo “Transporte & Desenvolvimento: Transporte Metroferroviário de Passageiros”, divulgado nesta segunda-feira (12) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). A publicação tem informações inéditas sobre o setor e foi lançada em Brasília. 

 

Conforme a pesquisa, o sistema de transporte de passageiros sobre trilhos da RMF tem 28 estações divididas nas duas linhas. A Linha Sul estende-se por 24,1 km - sendo 18 km em superfície, 3,9 km em subterrâneo (na área central) e 2,2 km em via elevada - e 18 estações, nos municípios de Fortaleza, Maracanaú e Pacatuba. 

 

Na linha Oeste, inicialmente prevista para o serviço de metrô, segundo a CNT há a operação de um Veículo Leve sobre Trilho (VLT) a diesel, com 19,5 km – sendo aproximadamente 17 km em superfície e 2 km em elevado - e 10 estações, nos municípios de Caucaia e Fortaleza. Essas linhas,  informa a pesquisa, possuem integração física, mas não integração tarifária e temporal. 

 

Outro dado apontado na pesquisa é o número de passageiros. Segundo o levantamento, em 2015,  as linhas Sul e Oeste transportaram 6,5 milhões de pessoas. Este quantitativo, aponta o estudo, aumentou 86,8% desde 2011. Nos dias úteis, na média anual, o número de passageiros transportados foi de 23,3 mil, uma elevação de 712,1% se comparado a 2011. 

 

Nacionalmente, um dos destaques do estudo é que o Brasil precisa ampliar em pelo menos 850 km a malha de metrôs e trens de passageiros para modernizar o transporte urbano nas grandes cidades. Segundo a CNT, isto representa um crescimento de cerca de 80% da infraestrutura atual. A Confederação estima que são necessários cerca de R$ 167,13 bilhões para a construção e ampliação de sistemas e para a aquisição de material rodante e recuperação de infraestrutura no Brasil. 

 

Extensão das Linhas Metroviárias nas Regiões Metropolitanas

São Paulo – 334,9 km

Rio de Janeiro – 262,1 km

Recife – 71,4 km 

Porto Alegre – 43,9 km

Natal – 56,2 km

Fortaleza – 43,6 km

Distrito Federal 39,1 km

Belo Horizonte – 28,1 km

Salvador – 24,8 km

Maceió -32,1 km

João Pessoa – 30,0 km

Teresina – 13,6 km